|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wykonywanie pomiarów GPS w czasie rzeczywistym wymaga przesyłania ze stacji bazowej poprawek różnicowych GPS do odbiornika ruchomego. Najczęściej poprawki te są przesyłane drogą radiową z wykorzystaniem radiomodemów. Jedną z niedogodności takiego rozwiązania jest ograniczony zasięg transmisji poprawek powodowany przez odległość od stacji bazowej lub przeszkody terenowe. Układ regeneratora sygnału pozwala na odbiór poprawki ze stacji bazowej, i przesłanie jej dalej. Dzięki takiemu rozwiązaniu możliwy jest odbiór poprawek w miejscach niedostępnych (za przeszkodami terenowymi), a także w znacznie większej odległości od stacji bazowej.
Efektywne wykorzystanie stacji bazowej wiąże się również z udostępnieniem poprawek dla jak największej liczby użytkowników przy minimalnych nakładach na sprzęt. Urządzenie ściśle związane z tym zagadnieniem to "Sumator poprawek". Pozwala on na równoczesne przesyłanie kilku rodzajów poprawek (np: poprawki RTCM oraz poprawki Binarne) za pomocą jednego radiomodemu, na jednej częstotliwości.
|
|
|
|
|
|
Satelitarny Kontroler Ruchu Lotniczego - SKRL - jest nowoczesnym rozwiązaniem dla kontroli ruchu lotniczego wokół lotnisk. Oparty jest na określaniu pozycji statków powietrznych przy użyciu precyzyjnych odbiorników GPS. Dzięki zastosowaniu referencyjnej stacji bazowej DGPS możliwe jest uzyskanie dokładności niespotykane wcześniej w lotnictwie. W celu kontroli położenia statku wokół lotniska w czasie rzeczywistym do transmisji danych zastosowano tor radiowy.
Rozwiązanie takie pozwala monitorować jednostki latające w odległości do 50 km od lotniska. Dane z odbiorników GPS zawierają wszystkie podstawowe parametry lotu jak pozycja, wysokość, prędkość pozioma, prędkość wznoszenia czy kurs magnetyczny. Daje to możliwość stworzenia aplikacji integrującej wiele systemów w jednym stanowisku kontroli. Jednocześnie dokładności uzyskiwane dzięki technologii GPS są dużo wyższe niż dla tradycyjnych systemów podejścia do lądowania.
|
|
|
|
|
|